Автоматическое включение резервных механизмовБлагодаря автоматическому включению резервных вспомогательных механизмов (АВР) сокращаются простои агрегатов, уменьшается число аварийных повреждений оборудования при внезапных остановках вспомогательных механизмов (например, насосов смазочных станций). Смазочные станции агрегатов (шаровых мельниц, щековых дробилок, вращающихся печей) оборудуются двумя маслонасосами, один из которых резервный (в ряде случаев устанавливаются четыре маслонасоса, два из которых рабочие, и два — резервные, например смазочная станция редуктора шаровой мельницы).

При возникновении неполадок в работе системы смазки автоматически включается резервный маслонасос.

Если же нормальное функционирование системы не восстанавливается, основной агрегат отключается, так как его работа связана с работой системы смазки жесткой блокировкой.

Схемы управления электродвигателями обоих насосов одинаковы, и рабочим может быть выбран любой насос (с помощью ключа КУ). В цепи рабочего насоса катушка промежуточного реле РП соединяется с контактом пускового реле РА через контакт ключа КУ. Катушка промежуточного реле РП резервного насоса подключается через комбинацию контактов реле РР и РПН, которая служит для автоматического отключения рабочего насоса и включения резервного. Если в качестве рабочего выбран насос, то при включении пускового реле РА через контакт ключа КУ и контакт избирателя способа управления ИУ включается промежуточное реле 1РП магнитного пускателя 1Л станции управления.

Контактами реле 1РР, которое срабатывает после включения главных контактов пускателя, шунтируется контакт пускового реле РА. Замыкание контакта реле РА в цепи пускателя резервного насоса не вызовет включения последнего, так как контакт ключа КУ в этой цепи разомкнут.

При достижении нужного давления в маслопроводе замыкаются контакты реле давления 1РД, вследствие чего срабатывает реле 1СР, контакты которого вводятся в цепь включения основного агрегата и разрешают его пуск. Кроме контактов реле 1СР, в пусковую цепь вводятся также контакты реле ЗСР, включаемого поплавковым реле 2РПЛ контроля циркуляции масла в сливной магистрали системы смазки.

В случае понижения давления в напорном маслопроводе контакт реле 1РД размыкается и отключается реле 1СР. При этом контактом реле 1СР включается реле 1РВН по цепи, подготовленной контактами реле размножения блок-контакта масляного выключателя основного агрегата 01РР.

Контакт 1РВН, имеющий выдержку времени 5-10 сек, включает реле 1РПН переключения насосов и подачи звукового аварийного сигнала.

Эта выдержка времени служит для предотвращения ложных срабатываний схем при кратковременных нарушениях в системе циркуляционной смазки.

Если давление не восстанавливается, реле 1РПН переключает свои контакты в цепях промежуточных реле 1РП и 2РП катушек магнитных пускателей 1Л и 2Л. Размыкание контакта 1РПН в цепи реле 1РП вызовет отключение катушки магнитного пускателя 1Л и, следовательно, остановку электродвигателя рабочего маслонасоса. Одновременно контактом реле 1РПН включается промежуточное реле 2РП включения магнитного пускателя 2Л. Через контакты ключа КУ и избирателя способа управления 2ИУ замыкающий контакт реле 1РПН шунтируется контактом реле 2РР контроля включения пускателя.

Как уже указывалось, реле 1РПН осуществляет подачу сигнала «неисправность маслосмазки» в схему аварийной сигнализации.

При нарушении работы системы смазки вследствие неисправности электродвигателя рабочего маслонасоса включение резервного насоса вызовет восстановление нормальной работы смазки, и контакт реле давления 1РД включит реле 1СР. Реле 1РПН и 1РВН при этом отключаются, но реле 2РП находится под напряжением через контакт реле 2РР и ключ КУ. Если падение давления в системе произошло по причинам, не зависящим от работы насосов, то включение в работу резервного насоса не вызовет восстановления давления, и основной агрегат должен быть отключен путем размыкания размыкающего контакта реле 1РВН в цепи питания реле отключения масляного выключателя.

Выдержка времени размыкающего контакта реле 1РВН больше выдержки времени его же замыкающего контакта на величину, достаточную для восстановления давления в системе смазки путем включения резервного насоса, но не превышает времени, в течение которого допускается работа агрегата при отсутствии давления в маслопроводе. Схемы управления насосами смазки подшипников мельницы, редуктора вращающейся печи, подшипников щековых дробилок строятся по такому же принципу.

Читайте так же:

Комментарии запрещены.