Как защитить свой автомобиль от угона?

Собственный автомобиль сейчас есть у абсолютного большинства российских семей, и многим для его приобретения приходится брать кредиты или долгое время копить деньги, ведь машина – довольно дорогая покупка. Именно из-за относительной дороговизны автомобили являются отличным средством наживы для преступного мира, при этом полностью защитить от угона вашего «железного коня», к сожалению, невозможно, однако можно свести риск угона к минимуму.

Для защиты автомобилей от угона существуют сигнализации

Собственный автомобиль сейчас есть у абсолютного большинства российских семей, и многим для его приобретения приходится брать кредиты или долгое время копить деньги, ведь машина – довольно дорогая покупка. Именно из-за относительной дороговизны автомобили являются отличным средством наживы для преступного мира, при этом полностью защитить от угона вашего «железного коня», к сожалению, невозможно, однако можно свести риск угона к минимуму.

Для защиты автомобилей от угона существуют GSM сигнализация, механические или электромеханические устройства, иммобилайзеры, а также охранно поисковые системы. Каждый из этих устройств имеет свои функции, при этом по отдельности они не могут эффективно защитить машину от угона, а вот в комплексе способны сделать защиту вашего авто практически неприступной.

Первым рубежом защиты является автосигнализация. Взломать сигнализацию на самом деле просто – для этого воры используют устройства, которые называются «код грабберы», и с помощью этих устройств всего за пару секунд взламываются до 98% всех сигнализаций. В оставшихся единицах применяется так называемый диалоговый код. В общем, если сигнализация не имеет защиты от код грабберов, то она совершенно бесполезна.

Второй рубеж защиты – иммобилайзеры, которые препятствуют несанкционированному запуску двигателя. Они могут быть как контактными, так и бесконтактными, при этом при выборе бесконтактного иммобилайзера следует выбирать такой, какой использует диалоговый алгоритм шифрования. Также не стоит полагаться на штатные иммобилайзеры, так как их очень легко взломать.

Блокираторы – третий рубеж защиты. Можно, конечно, использовать самые разнообразные блокираторы (механические или электромеханические), однако наиболее важно – установить блокиратор капота, так как именно там находится ключ к угону автомобиля. Для защиты капота лучше всего остановить выбор на электромеханическом блокираторе, который будет находиться под управлением сигнализации или иммобилайзера.

Четвёртый рубеж защиты – охранно поисковые системы. В большинстве случаев использование охранно поисковой системы, которая отслеживает местонахождение автомобиля и способна по команде заблокировать двигатель, излишне. Однако если ваша машина очень дорогая, то и такое устройство можно установить, при этом стоит обращать внимание на те системы, которые совмещают два принципа определения местонахождения авто (например, GSM и GPS).

, механические или электромеханические устройства, иммобилайзеры, а также охранно поисковые системы. Каждый из этих устройств имеет свои функции, при этом по отдельности они не могут эффективно защитить машину от угона, а вот в комплексе способны сделать защиту вашего авто практически неприступной.

Первым рубежом защиты является автосигнализация. Взломать сигнализацию на самом деле просто – для этого воры используют устройства, которые называются «код грабберы», и с помощью этих устройств всего за пару секунд взламываются до 98% всех сигнализаций. В оставшихся единицах применяется так называемый диалоговый код. В общем, если сигнализация не имеет защиты от код грабберов, то она совершенно бесполезна.

Второй рубеж защиты – иммобилайзеры, которые препятствуют несанкционированному запуску двигателя. Они могут быть как контактными, так и бесконтактными, при этом при выборе бесконтактного иммобилайзера следует выбирать такой, какой использует диалоговый алгоритм шифрования. Также не стоит полагаться на штатные иммобилайзеры, так как их очень легко взломать.

Блокираторы – третий рубеж защиты. Можно, конечно, использовать самые разнообразные блокираторы (механические или электромеханические), однако наиболее важно – установить блокиратор капота, так как именно там находится ключ к угону автомобиля. Для защиты капота лучше всего остановить выбор на электромеханическом блокираторе, который будет находиться под управлением сигнализации или иммобилайзера.

Четвёртый рубеж защиты – охранно поисковые системы. В большинстве случаев использование охранно поисковой системы, которая отслеживает местонахождение автомобиля и способна по команде заблокировать двигатель, излишне. Однако если ваша машина очень дорогая, то и такое устройство можно установить, при этом стоит обращать внимание на те системы, которые совмещают два принципа определения местонахождения авто (например, GSM и GPS).

Поделиться с друзьями
Оцените автора
( Пока оценок нет )
Строительная фирма Bachatsky. Строительные и цементные работы
Adblock
detector